Terminal é inaugurado na Região Oeste de SP.

TERMINAL PINHEIROS VICTOR CIVITA DE ÔNIBUS INICIA OPERAÇÕES

O Terminal Pinheiros – urbano da cidade de SP começou a operar no dia 01 Junho, numa área localizada na zona oeste da capital. Diariamente são 80 ônibus que vão atender sete linhas e beneficiar cerca de 16 mil usuários na primeira etapa.

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Já na segunda fase, devem circular cerca de 60 mil usuários/dia (entre segunda e sexta feira da semana), distribuídos em 15 linhas municipais e ainda beneficiar 9 linhas da EMTU (rotas intermunicipais). Ainda de acordo com a SPTrans SP Transportes a operação do terminal (que está localizado entre a rua Gilberto Sabino e a avenida das Nações Unidas – bairro de Pinheiros) faz a integração com a Linha-4 Amarela do Metrô e também a Linha 9-Esmeralda da CPTM. (Por Elias Marques, editor MTb 49162SP, de SP – Fotos: Divulgação).

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Rio – tarifa padroniza serviço urbano entre ônibus convencional e com ar condicionado na cidade!

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A Prefeitura do RJ anunciou os reajustes desde o dia 1º de junho das tarifas do transporte coletivo local, subindo de R$ 2,75 para R$ 2,95 (aumento de 7,2%). A cidade não fez diferente das recomendações governamentais que retardou o reajuste que deveria ter acontecido ainda no início do ano (a pedido do ministro da Fazenda, Guido Mantega, para um melhor controle do processo da inflação nacional). A ST Secretaria de Transportes do RJ informou que mensalmente são 5 milhões de passageiros transportados no modal ônibus. O que mudou na “Cidade Maravilhosa” foi à extinção dos valores que diferenciavam dos ônibus urbanos com ar condicionado dos veículos convencionais. (Por Helio Luiz de Oliveira, editor MTb 69429SP, de SP – Foto: Inbus Transport/AutomotivePress Assessoria de Imprensa).

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Urbano de SP – Tarifa sobre para R$ 3,20 (Junho/2013).

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Os coletivos municipais da cidade de SP tiveram aumento nas tarifas a partir do dia 02 de junho, com índice reajustado conforme havia anunciado no inicio do ano pela PMSP Prefeitura do Município de SP/SMT Secretaria Municipal dos Transportes. O valor passou de três reais para R$ 3,20 a nova tarifa. As 13 linhas operadas pela Metra no Corredor São Mateus – Jabaquara também sofreu um reajuste, elevando a tarifa para R$ 3,40. As linhas intermunicipais do serviço comum na RMSP Região Metropolitana de São Paulo (que inclui o ABC Paulista e a RMBS Região Metropolitana da Baixada Santista) tiveram um reajuste de 7,5%. Os ônibus executivos que ligam o Aeroporto Internacional de Guarulhos a diversos pontos da capital p o “Airport Service” (da empresa Pássaro Marron) foram reajustados em 8,5%, passando de R$ 35 para R$ 38. Já a linha suburbana – que sai da Estação Tatuapé do Metrô (Zona Leste) até ao Aeroporto Internacional passou para R$ 4,60. (Por Elias Marques, editor MTb 49162SP, de SP – Foto: Inbus Transport/AutomotivePress Assessoria de Imprensa).

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Comil DD Campione faz sucesso no México!

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O Comil Campione DD – modelo de ônibus que atende o transporte de alto padrão de passageiros, em parceria com a Volvo Buses Mexico, está apresentando o produto às principais companhias mexicanas do setor. A iniciativa integra os planos de crescimento da encarroçadora gaúcha naquele país, que é, segundo dados, o maior mercado de ônibus da América Latina – o país adquire cerca de 11 mil unidades/ano. Para a fabricante brasileira de ônibus, o México representa um mercado em potencial para os negócios do segmento de carrocerias, através das operações da Comilbus México S.A. de C.V. (localizada na cidade Querétaro). Algumas unidades articuladas (Svelto Articulado, atuando desde 2002) da marca já operam no sistema de transporte urbano da Cidade do México.

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Atualmente, a empresa é responsável pelo acoplamento e montagem das carrocerias enviadas do Brasil em formato PKD (Partial Knock Down). Em seu planejamento estratégico, há a previsão do lançamento de outros modelos em parcerias com outras montadoras de chassis. Além do México (renomado comércio da América Latina), a montadora de ônibus está presentes nos demais países latinos e em algumas nações do continente africano e no Oriente Médio. A Volvo Bus vem realizando testes com o Double Decker da Comil montado sobre o chassi B13R. Grandes grupos do transporte rodoviário e de turismo mexicano, como IAMSA, SENDA, ADO, Estrella Blanca, entre outros. Lançado no final de 2011, o Comil Campione DD é o primeiro modelo Double Decker produzido pela encarroçadora de Erechim. Aliando um inovador design de excelência conforto, o produto é destinado para realizar viagens longas e no serviço do turismo rodoviário de alto padrão. A carroceria é dotada de ampla área envidraçada e teto solar opcional, proporcionando aos primeiros passageiros a perfeita visão da paisagem à frente. O operador pode optar ainda por diversos incrementos no piso inferior como sofás, mesa de jogos, bar e equipamentos de entretenimento. O DD pode receber também outras configurações de chassis como as versões 6×2 e 8×2 das mais tradicionais marcas do mercado e do segmento de ônibus. (Por Helio Luiz de Oliveira, editor MTb 69429SP, de SP – Fotos: Comil Marketing/Moglia Assessoria de Imprensa – POA/RS).

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Poderoso Timão vai de Iveco Bus no transporte de seus atletas para 2013!

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A Iveco – ampliando sua parceria com um dos clubes mais populares do país: o Sport Club Corinthians Paulista – vai fornecer o novo ônibus “Mosqueteiro” – coletivo responsável pelo transporte do “Timão”. O mais novo “Mosqueteiro” será entregue ao clube pintado em branco, e irá iniciar assim uma campanha digital que vai movimentar milhões de torcedores corintianos (por meio de sua página no Facebook – www.facebook.com/IvecoBr) as sugestões de layout´s para o coletivo. A opção mais votada entre os dias 1º e 15 de junho será a escolhida para adesivar em definitivo o novo ônibus do “Timão”. O chassi é um modelo Iveco Eurorider de motor posicionado na traseira do coletivo, montado com a também nova carroceria “New Road N10”, da Neobus. A qualidade da linha Também na Europa a Iveco forneceu para a “Esquadra Azurra” – a Seleção Italiana de Futebol um ônibus com chassi do modelo Magelys para transportar seus esportistas e a comissão técnica. A Iveco assim edita uma completa gama de ônibus, a exemplo de como já atua, com sucesso e há mais de 150 anos, no competitivo mercado europeu. (Por Helio Luiz de Oliveira, editor MTb 69429SP, de SP – Fotos/Imagens: Neobus Marketing/SCCP Marketing/Iveco Press).

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Pela primeira vez, ônibus MAN-Volksbus 4×4 – Mascarello GranMidi rodarão no Chile.

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Cinco unidades do modelo MAN Volksbus 15.190 serão embarcadas para serem utilizadas nas operações de transporte as empresas de extração de minério no Chile. Totalmente desenvolvimento na tração “4×4”, os veículos foram adquiridos por meio de licitação governamental, consolidando a estratégia de abertura de novos mercados pela MAN Latin America, fabricante dos veículos comerciais da Volkswagen e MAN. O modelo foi fabricado sob medida na fábrica de Resende, RJ, pelo inovador conceito de produção do Consórcio Modular. Ainda em parceria com a BMB, empresa responsável pelas modificações específicas e especiais da montadora. Assim a versão “4×4” – recebeu os eixos e caixa de transmissão da série Marmon Harrington, amortecedor reforçado, barra estabilizadora dianteira modificada, barra estabilizadora traseira e respiros dos eixos elevados. Com isso o produto MAN está caracterizado para suportar as mais expressivas operações rígidas. Os coletivos receberam carrocerias da fabricante paranaense Mascarello – modelo midibus Gran Midi 2014. Ideal para o transporte urbano em linhas distribuidoras e alimentadoras, o chassi Volksbus 15.190 também tem adequação para operar como midibus no fretamento de curtas e médias distâncias.  (Por Ronaldo dos Santos, editor MTb 9529PR, Repórter Fotográfico ARFOC PR Matr.: 0010 – Foto: Mascarello/Marketing).

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É lançada a nova indústria de ônibus na Europa: a IVECO BUS!

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Na Europa é lançada a nova estrutura comercial com a marca especifica para o segmento ônibus: a “Iveco Bus”. A montadora Iveco passa assim a ter uma dedicada atenção para o transporte de passageiros, substituindo assim a Irisbus. A nova identidade coincidiu com o lançamento de um novo ônibus urbano Euro VI (chamado de “UrbanWay” – versão city urbano), ocorrido durante a 60ª edição do UITP World Congress & Mobility and City Transport Exhibition, importante encontro internacional para profissionais do setor realizado em Genebra, Suíça. Esta mudança edita o início de uma nova fase na atividade da Iveco no segmento dos ônibus, com o objetivo de atingir um crescimento global. A Iveco Bus conta com um prestigioso patrimônio europeu que permite à empresa tornar-se num dos grandes protagonistas do transporte de passageiros (veículos) em toda a Europa. A etapa de confirmação para o setor de carrocerias e chassis atende a um longo processo de consolidação cujas identidades são históricas da empresa, culminando num resultado de mais de um século de experiência. A Iveco Bus reforça os propósitos do negócio com as atividades internacionais da montadora italiana, promovendo o desenvolvimento e reconhecimento dos produtos da gama ônibus, especialmente nos mercados onde a Iveco já conta com uma presença importante (como acontece na América do Sul e na China).  (Por Jean R. Dierckx, de Bruxelas, Bélgica, Correspondente para a Revista Inbus Transport – Brasil – Foto: Iveco/Press).

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Turismo Santa Rita de SP: 50 Anos de tradição no serviço de fretamento e turismo!

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Empresa de fretamento de SP comemorou 50 anos: a Turismo Santa Rita. Apresentada com uma frota reluzente, a empresa se destaca com o seu serviço “premium”, elevando a qualidade com excelente atuação no segmento de fretamento e turismo regional. A Turismo Santa Rita é matéria exclusiva da Revista Inbus Transport Edição 37/2013. Veja a trajetória da empresa que tem o lema: “Transportar pessoas é um ato de carinho e dedicação” – na frase do fundador da companhia, o empresário Jerônimo Ardito. (Editorial)

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Empresa do TRP gaúcha aplica curso em seus motoristas e não registra incidentes na frota desde 2004!

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A empresa de ônibus Ouro e Prata – excelente no segmento do TRP no RS, dedica cerca de 160 horas em treinamento para os motoristas, cujo resultado e índice de satisfação de seus usuários e passageiros sobre a equipe é de 97%. Além do mais, a Ouro e Prata tem um importante recorde: não se envolve em acidentes com vítimas em sua operação e frota desde 2004. A empresa de ônibus atua no segmento há mais de 70 anos, e atualmente conta com 72 linhas que atendem a todo o Estado dia e noite, além da linha interestadual entre o RS até o Estado do Pará. Seus motoristas profissionais ingressam na empresa e passam por cursos de qualidade no atendimento, direção defensiva, direção econômica e padrões de postura no trabalho, além de estarem mensalmente envolvidos em um grande curso de reciclagem. Neste ano a Ouro e Prata aderiu ao novo curso de direção segura para motoristas profissionais do Velopark, cuja proposta é orientar e qualificar a classe sobre a segurança do condutor e do passageiro, testando os limites do coletivo em uma possível situação de emergência. O módulo também contempla a evolução dos ônibus em tecnologia embarcada e a correta utilização desses recursos. “Estamos ainda na primeira edição e abordamos principalmente as situações de emergência em frenagens e desvios. O Velopark é a opção mais segura em um ambiente nesta condição, sem contar a experiência do piloto Jorge Fleck” – enfatizou Carlos Bernaud, diretor de operações da Ouro e Prata. No curso do Velopark o instrutor é Jorge Fleck, piloto gaúcho que mais acumula títulos nacionais em diversas categorias e foi bicampeão brasileiro de Fórmula Truck – principal corrida de caminhões do Brasil. (Por Elias Marques, editor MTb 49162SP – de Porto Alegre, RS – Foto: Divulgação).

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Chassis da marca sueca são comercializados para operadora de transporte urbano na Guatemala!

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A Volvo Bus Latin America comercializou 28 unidades do seu chassi B340M articulado para operação no sistema BRT Bus Rapid Transport da Cidade da Guatemala, capital da Guatemala. Os veículos foram adquiridos pela empresa Transmetro e concluem parte do processo de renovação da frota que circula na região do Eixo Sul da localidade guatemalteca. Os chassis da marca Volvo possuem caixa de cambio automática, controle eletrônico de tração, freios a disco com sistema ABS/EBS, retarder e suspensão eletrônica. “Esta venda reforça a liderança da Volvo no segmento BRT nas Américas. Nossos chassis são reconhecidos pelo alto grau de tecnologia embarcada, qualidade e eficiência no consumo de combustível, características que garantem segurança ao passageiro e rentabilidade ao operador de transporte” – enfatizou Euclides Castro, gerente de linha de ônibus urbanos da VBLA Volvo Bus Latin América. Os veículos novos da Transmetro são os modernos chassis que se utilizam da tecnologia Euro 5, que possuem 20 m de comprimento e capacidade para transportar 180 passageiros. (Por Ronaldo dos Santos, editor MTb 9529PR, Repórter Fotográfico ARFOC PR Matr.: 001o – Foto: Volvo Bus/Imprensa).

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