Volvo B270F – com suspensão pneumática de série…

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A Volvo Bus Latin America lançou na Transpúblico 2013 o seu chassi com motor dianteiro da marca, B270F, agora com suspensão pneumática. O modelo possui configuração 4×2 que permite atender a uma ampla gama de carrocerias nacionais voltada para os segmentos urbano, rodoviário e de fretamento.

V Piraquara (11)

“Nosso modelo com motor dianteiro está conquistando a preferencia na classe dos semipesados. Com este modelo reforçamos nosso compromisso de desenvolver soluções que atendam as suas necessidades e que garantam a qualidade de vida no transporte de passageiros. Lançamos há menos de dois anos e já alcançou 10% de participação de mercado” – afirmou Luís Carlos Pimenta, presidente da Volvo Bus Latin America. O veículo de motor dianteiro com suspensão a ar faz parte de uma solicitação empresarial para atender aos pedidos dos clientes que operam tanto no segmento urbano quanto no rodoviário. O produto desenvolvido com suspensão pneumática reduz sensivelmente os níveis de vibração e ruído da própria suspensão, oferecendo um maior conforto e segurança aos motoristas e seus passageiros, graças à tecnologia utilizada pela montadora que confere a estabilidade total do veículo e ainda mantém a sua altura nivelada.

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O lançamento deste coletivo “B270F” amplia o portfólio de chassi da Volvo, que é o maior e possui o mais completo do mercado de transporte para passageiros, oferecendo 20 tipos de configurações que atentem às diferentes necessidades na área segmentada para os passageiros urbano e rodoviário, que vai desde o ônibus híbridos até o biarticulado e o rodoviário 8×2. (Por Ronaldo dos Santos, editor MTb 9529PR, Repórter Fotográfico ARFOC PR Reg. Matr.: 0010, de Curitiba, PR – Fotos: FotoFrotista/Volvo Bus/Arquivo/Marketing).

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por inbustransportonibus

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