Comil e o novo Campione DD no México!

Presente no mercado local desde 2002, a Comil apresentou o novo Campione DD – no México, em parceria com a Volvo Buses Mexico. A encarroçadora gaúcha realizou uma ação especial que envolveu a equipe comercial, abordando para os clientes daquele país (como as empresas IAMSA, SENDA, ADO, Estrella Blanca) as vantagens e a tecnologia empregada no novíssimo modelo rodoviário de 2 andares – versão especifica para passageiros nas linhas rodoviárias e de fretamento/turismo.

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O México representa um mercado em potencial para os negócios da Comil que são realizados através das operações da Comilbus México S.A. de C.V. (localizada na cidade Querétaro). Lançado no final de 2011, o Campione DD – primeiro modelo Double Decker produzido pela fabricante alia um design inovador, excelência em conforto e itens de luxo como ar condicionado, serviço individual de áudio e vídeo, internet wi-fi, tomadas para conexão de notebooks, entre outros (carroceria dotada de ampla área envidraçada e teto solar opcional). O “DD” atende as configurações disponíveis nos chassis de versão 6×2 e 8×2 das marcas Mercedes-Benz, Scania e Volvo. O ônibus é destinado para viagens de longas distâncias e turismo rodoviário de alto padrão.  Por Eduardo J Oliveira, editor MTb 15675SP, de SP – Foto: Comil/Moglia Ass. Imprensa

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As empresas de ônibus transportam 57% dos passageiros do sistema público municipal de SP.

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As empresas de ônibus transportam 57% dos passageiros do sistema (composto por 19 permissionárias) público municipal de SP. O IQT – Índice de Qualidade do Transporte da SPTrans – gerenciadora do sistema, divulgou uma listagem das atuações das empresas prestadoras do serviço municipal. O cumprimento das viagens é o maior peso dentro das análises do IQT. A melhor empresa de SP é a Transkuba (Área 7 Sudoeste), que pontuou 77,3 – considerada uma “ótima empresa” (dentro da pontuação que vai de zero a 100 – com base de dados do primeiro semestre deste ano). No ranking listão ainda as dez melhores colocadas empresas do transporte urbano da capital paulistana: 2) Transppass (Área 8 Oeste) – 73,0; 3) VIP (Área 3 Nordeste) – 72,1; 4) Gatusa (Área 7 Sudoeste) – 71,5; 5) Sambaíba (Área 2 Norte) – 70,8; 6) Viação Campo Belo (Área 7 Sudoeste) – 70,6; 7) Tupi (Área 6 Sul)- 69,5; 8) Viação Gato Preto (Área 1 Noroeste) – 69, 9) Viação Gato Preto (Área 8 Oeste) – 68,9 e 10) Viação Santa Brígida (Área 1 Noroeste) – 68,5 pontos. Por Elias Marques, editor MTb 49162SP, de SP – Foto: Arquivo Inbus Transport/AutomotivePress

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Ônibus rodoviário pelo Brasil.

A ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres aguarda o processo de licitação para atender a cerca de 2 mil linhas de ônibus que atuam no sistema interestadual e internacional (com rotas acima de 75 km de extensão). As linhas rodoviárias de ônibus foram incluídas no PND – Programa Nacional de Desestatização – conforme publicação realizada no DOU Diário Oficial da União. Para o MT Ministério dos Transportes a etapa deste processo cumpre as exigências para dar transparência e atuação permissionária necessária para as linhas em todo o país.

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A determinação atende a Constituição de 1988 que determina que todo o serviço público operado por empresas privadas devem ser concedido através de licitação. As linhas interestaduais e internacionais de ônibus nunca foram licitadas e se baseiam em permissões (como exceções dos novos serviços). Ainda em 1993 (por decreto), o Governo Federal assinou a renovação nas permissões com prazo de 15 anos, que expirou no ano de 2008. Por Eduardo J Oliveira, editor MTb 15675SP, de SP – Foto: Arquivo Inbus Transport

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O “Magelys Pro” da Iveco Bus

A Iveco Bus entregou para o Eintracht Frankfurt – clube de futebol da Bundesliga, ônibus “Magelys Pro” para atender aos jogadores durante as viagens entre o centro de treinamento e as partidas realizadas no campeonato alemão. Outro patrocinador do Eintracht Frankfurt é a Alfa Romeo – também do Grupo Fiat que envolve a marca Iveco Bus.

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O coletivo “Magelys Pro” (veículo líder no segmento do país) foi personalizado de acordo com as cores do clube de futebol – juntamente com o símbolo da Alfa Romeo. O ônibus trás como item de conforto além das modificações necessárias e específicas para a equipe de futebol, conexão Wi-Fi gratuito, poltronas amplamente revestidas em conforto máximo, toalete a bordo e um monitor de 19 polegadas. A versão do veículo é de 12,8 m de comprimento e equipado com um motor Cursor 10 EEV, de 450 cv de potencia – com transmissão totalmente automática de 12 velocidades. O time vai assim desfrutar do coletivo durante toda a temporada de futebol 2013/2014 na Alemanha.  Por Jean Robert Dierckx, de Bruxelas, Bélgica, Correspondente para a Revista Inbus Transport – Brasil – Images: Press/Iveco Bus/Comunnication.

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Transporte urbano de São José dos Campos – no Vale do Paraíba tem operação de referência!

Deste a data do aniversário municipal, a cidade de São José dos Campos vem desfrutando do sistema de Bilhete Único em seu transporte urbano. Ainda segundo dados da secretaria responsável pelo transito e transporte da cidade, cerca de 417 mil usuários do sistema já possuem o cartão eletrônico equivalente a bilhetagem eletrônica entre VT Vale Transporte, PE Passe Estudantil, PI Passe do Idoso, PC Passe e Cartão Comum e ainda o PCE Passe e Cartão Especial para os isentos, como portadores de deficiências físicas. Ao munícipe local pode-se utilizar até quatro coletivos num período de duas horas com o pagamento de uma tarifa (obedecendo ao mesmo sentido da viagem).

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Por Helio Luiz de Oliveira, editor MTb 69429SP, de São José dos Campos, SP – Fotos: Inbus Transport

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O miniônibus Volare: demonstrações e “teste drive” do modelo “4×4” desenvolvido com tração nas quatro rodas.

A Volare realizou em demonstrações e “teste drive” durante a 21ª edição do “Rally dos Sertões” o modelo “4×4” desenvolvido com tração nas quatro rodas. O miniônibus é indicado para as operações em tráfego severo, como mineradoras, áreas de difícil acesso e ainda para o transporte escolar rural (como para o Programa Caminho da Escola). “Participamos nesta edição de 2013 do Rally dos Sertões mostrando a força para o segmento do fora-de-estrada, cujos diferenciais do Volare 4×4 evidenciam as principais características como a versatilidade e a robustez que podem proporcionar um rápido e eficiente apoio durante a prova” – explicou Milton Susin, executivo da Volare

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Ainda assim a fabricante pode disponibilizar como catalogo comercial – três veículos com diferenciadas posições: como o trem-de-força do modelo 4×4 (com tração apenas nas rodas traseiras), com novo eixo dianteiro tracionado onde o motorista pode selecionar as diversas opções de operação como para a utilização da tração 4×2 (somente tração nas rodas traseiras) e 4×4 (tração nas rodas dianteiras e traseiras). Os ângulos de entrada e saída do modelo são maiores para enfrentarem as mais expressivas áreas de aclive e declive totalmente acentuado. Ainda segundo a Volare, o miniônibus “4×4” possui suspensão reforçada, sinalização diferenciada e espelhos que permitem total visualização em torno do veículo, o que proporciona maior facilidade e segurança em manobras e deslocamentos. Com o estepe posicionado na parte do bagageiro traseiro, o Volare conta ainda com a proteção especial para o cárter do motor e para o tanque de combustível. O veículo é conduzido pela força do motor MWM, com potência de 110 cv e torque de 380 Nm (câmbio EATON de cinco velocidades, além de caixa de transferência de dupla velocidade). Por Helio Luiz de Oliveira, editor MTb 69429SP, de SP – Foto: Volare/Secco Comunicação/Assessoria de Imprensa.

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Obras de desenvolvimento de mobilidade urbana ainda travam os principais projetos, destinados a capitais e municípios brasileiros!

Cinquenta bilhões de reais em financiamentos foram destinados para a área de Mobilidade Urbana, anunciados pela presidente Dilma Rousseff, aos governadores e prefeitos em 2013. Os recursos anunciados após as diversas manifestações ocorridas no final do primeiro semestre de 2013 em todo o país fizeram com que o Pacto para Melhoria dos Serviços Públicos contasse com a participação de 27 governadores e 26 prefeitos das capitais brasileiras. O recurso liberado parece que ainda não surtiu um efeito positivo para a concretização e realização de parte das obras principais de mobilidade.

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Com isso o país mais uma vez vê naufragar as realizações que deveriam ser “mestras” por parte do gestor do dinheiro publico, ainda que fosse liberado na medida em que os municípios começassem a apresentar seus projetos. A ação do Governo Federal prestigiou esses recursos os governadores e prefeitos das capitais dos estados de SP, RJ, MG, PR, RS, CE, BA e PE, que já apresentaram seus projetos voltados para as áreas de transportes.

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A Ministra do Planejamento, Orçamento e Gestão, Miriam Belchior, destacou na reunião do Comitê Técnico de Trânsito, Transporte e Mobilidade Urbana, do Conselho das Cidades, juntamente com o ministro das cidades, Aguinaldo Ribeiro, no qual os técnicos e representantes das empresas de transportes e da sociedade civil propuseram soluções para os deslocamentos nas principais cidades do Brasil. Por Elias Marquesm de SP – Fotos: Inbus Transport/Arquivo

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Caio Solar integra o transporte de empresa mineradora em MG!

A fabricante de carrocerias Caio Induscar comercializou cinco unidades do modelo de ônibus de fretamento “Solar” para a empresa SD Comércio de Minerais. Os veículos atuarão no transporte de seus funcionários até as minas localizadas em Itaúna, no Estado de MG. Por operar numa grande área de relevo irregular, a segurança é o ponto fundamental para o transporte dos funcionários das mineradoras naquela região, por isso os ônibus receberam internamente novas poltronas com cinto de segurança transversais de três pontos, além de reforços na estrutura do coletivo e uso de materiais mais resistentes para as altas temperaturas. Com carroceria de 12,54 m de comprimento, 3,40 m de altura e ainda 2,60 m de largura, foram montados sobre o robusto chassi da marca Mercedes Benz OF 1721/51 Euro V/P7, vidros colados, com ar condicionado, iluminação interna com lâmpadas de LED, faróis de neblina e no piso do salão interno de passageiros, luzes intermitentes (que auxiliam a circulação dos usuários dentro do ônibus).

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Por Eduardo J Oliveira, editor MTb 15675SP, de SP – Imagem: Caio-Induscar

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Idosos tem gratuidade nos ônibus em todo o Estado de SP

A Assembleia Legislativa aprovou o projeto de lei que isenta idosos com 60 anos ou mais do pagamento das passagens de ônibus rodoviários intermunicipais, que operam na jurisdição estadual e agora, sancionada por Geraldo Alckmin, governador do Estado de SP. Aos idosos será garantido o direito a dois assentos gratuitos nos 2,7 mil ônibus que operam as 670 linhas rodoviárias intermunicipais dos municípios paulista. Fiscalizados pela Artesp – Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de SP, a medida, segundo dados da Agência se aprovada, deverá beneficiar por ano cerca de 3,4 milhões de passageiros e que faz parte do Programa “SP Amigo do Idoso”. As empresas, de acordo com o projeto, devem oferecer os assentos em locais de fácil acesso. Para isso o idoso pretendente a realizar a sua viagem deverá apresentar um documento de identidade e solicitar a vaga com 24 horas de antecedência.

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A gratuidade já é garantida nas 476 linhas intermunicipais suburbanas e anualmente são beneficiados sete milhões de idosos acima de 65 anos e pessoas com deficiência nos 1,7 mil coletivos do Sistema. A EMTU Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos prevê gratuidade para idosos a partir de 65 anos nas aproximadamente 800 linhas de ônibus que operam nas regiões metropolitanos de SP, Campinas e Baixada Santista. De acordo com nota do Governo do Estado, o projeto de lei prevê multa às empresas em caso de descumprimento. Por Elias Marques, editor MTb 49162SP, de SP – Fotos: Arquivo Inbus Transport

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PREFEITURA QUER 42 TERMINAIS EM SÃO PAULO ATÉ 2016!

PREFEITURA QUER 42 TERMINAIS EM SÃO PAULO ATÉ 2016:

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Atualmente a cidade de SP possui 31 terminais urbanos administrados pela iniciativa privada. Para isso a SMT Secretaria Municipal dos Transportes quer ampliar para 42 os terminais de ônibus dentro da maior cidade do país. Dois dos projetos serão construídos na região da zona Leste de SP: um para São Mateus (próximo ao terminal da EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) e o outro na Vila Mara (área de São Miguel Paulista). Os novos terminais vão assim ampliar a oferta e a qualidade de transporte nessas referidas regiões, agregando uma atenção para o deslocamento das áreas e integrando com os principais modais já existentes nas localidades citadas. Por Adamo Bazzani, editor MTb 31521SP, de SP – Foto: Arquivo Inbus Transport/AutomotivePress

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