Comil: reforçando contatos comerciais na América Latina.

Caravana Volvo e Comil visitaram mais de mil empresas

de transporte no Chile

Evento realizado ano passado abre projeções de novos negócios no país latino em 2014.

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A Comil participou na edição chilena da Caravana Volvo o que oportunizou a visita em mais de mil empresas de transporte deste importante país latino. Além da capital Santiago, cidades estratégicas como Iquique, Calama, Antofagasta, Puerto Monttt e Concepcion foram percorridas com o objetivo de divulgar o portfólio de chassis de ônibus da montadora Volvo. Modelos Campione 3.25, equipado com o chassi de motor frontal B270F, Campione 3.45, com chassi B380R, Campione HD e Campione Double Decker (DD) – estes sobre chassis B420R. “Nossos produtos foram muito bem recepcionados pelos empresários do setor de transporte. Com know-how em pós-vendas reconhecido em diversos países, aliado à qualidade e a sofisticação dos ônibus expostos, acreditamos que a Comil aumentará ainda mais gradativamente a sua participação em nosso país” – destacou a gerente geral da Comisa, representante chilena da Comil, Mónica Gutiérrez.

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A “Caravana Volvo” permaneceu por sete dias em cada cidade visitada, onde empresários e executivos tanto do segmento urbano como do rodoviário e do fretamento (turismo) conheceram os veículos e as demais novidades da Volvo como da Comil. Para 2014 ambas empresas brasileiras esperam uma projeção positiva de novos negócios. Por Ronaldo dos Santos, editor MTb 9529PR Repórter Fotográfico ARFOC PR Reg. Matr.: 0010 PR – Fotos: Comil/Moglia Ass. Imprensa

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Totalmente inovador, MAN-VW fornece moderna frota de trólebus para a maior cidade do país!

Trólebus Volksbus começam a operar em SP

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Dez unidades do modelo MAN-Volksbus 17.280 piso baixo, equipados com motor elétrico traseiro, começaram a circular na região da zona Leste da cidade de SP operados pela empresa Ambiental Transportes, que integra o sistema de transporte público da maior cidade brasileira.Este é o primeiro lote de veículos elétricos – os conhecidos trólebus equipados com chassis da marca Volksbus. “Nossa preocupação foi de desenvolver um chassi que realizasse a melhor interface com os sistemas utilizados pelos fornecedores envolvidos na operação trólebus, além de disponibilizar no mercado de ônibus urbano seletivo, um produto competitivo que atenda às necessidades deste importante negócio para a nossa empresa” – destacou o vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da MAN Latin America, Ricardo Alouche. Para a fabricação dos novos trólebus a parceria da MAN Latin America com as empresas Caio-Induscar (fabricante das carrocerias) e da Eletra (responsável pela tração elétrica das unidades) foram decisivas e muito importantes: finalizadas por um produto altamente tecnológico e muito bem aparelhadas: foram necessários apenas 180 dias para a fabricação deste que é um novo trólebus brasileiro. O chassi Volksbus sai diretamente da fábrica de Resende, RJ da MAN para a encarroçadora em Botucatu, SP (da Caio-Induscar), seguindo depois para São Bernardo do Campo, SP para a Eletra no processo de finalização do produto. “Nossos clientes buscam cada vez mais por soluções amigáveis ao meio ambiente. Somos pioneiros em algumas delas e agora, com os chassis para trólebus, oferecemos a partir de agora mais uma alternativa aos frotistas urbanos brasileiros” – finalizou o executivo Alouche da MAN-Volksbus. A MAN pretende assim ampliar as vendas desses chassis para trólebus uma vez que com as novas tecnologias empregadas e a manutenção e modernização do sistema de infraestrutura elétrica, o produto é considerado umas das melhores alternativas ao uso do diesel de petróleo no transporte coletivo. Para a fabricação dos novos trólebus “VW”, o motor e a caixa de câmbio foram removidos e os chassis MAN-Volksbus de piso baixo também foram fornecidos com os eixos e relação de diferencial totalmente adaptado à nova operação de tração. Juntamente com o chassi, um módulo eletrônico fez a interface com o novo sistema de tração elétrica (como os chicotes elétricos) se adequaram perfeitamente ao conjunto. Por Helio Luiz de Oliveira, editor MTb 69429SP, de SP  Foto: MAN-Volksbus/Imprensa/Cmunicação.

Bilhetagem Eletrônica em SJRP é destaque no serviço urbano!

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A Digicon iniciou a implantação do sistema de bilhetagem eletrônica para o transporte urbano de São José do Rio Preto, SP na frota que é composta atualmente de 240 veículos. Empresa especializada em automação de mobilidade urbana, a moderna solução da Digicon vai permitir que as passagens urbanas aplicadas na cidade sejam substituídas pelos cartões eletrônicos (tipo “smartcard”). A previsão de finalização deverá estar totalmente concluída ainda no primeiro semestre deste ano, mas a primeira fase conclusão prevê para este mês de março as operações de monitoramento. A Digicon está desenvolvendo essa atualização tecnológica para o Consórcio RioPreTrans – órgão gerenciador do transporte urbano de SJRP.

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Com uma rede on-line, a solução permite o aumento da capacidade de atendimento para até 200 unidades de terminais de venda e recarga de cartões, distribuídos em diversos pontos de venda à população riopretense. Além disso, serão efetuadas alterações em diversos módulos do sistema, que permitirão a mudança do conceito de controle de créditos eletrônicos, de “viagem” para “dinheiro”. Com a possibilidade de compartilhamento de um cartão único, o sistema vai integrar as carteiras do “Vale Comum”, “Vale Escolar” e “Vale Transporte”, diminuindo assim o volume de dinheiro a bordo e permitindo uma maior agilidade e segurança aos usuários do transporte público em controle total das empresas que gerenciam o processo. Por Helio L Oliveira, editor MTb 69429SP, de São Jose do Rio Preto, SP – Fotos: Digicon.

Novos ônibus da Marlim Azul do ES com chassi Volvo!

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A empresa de fretamento de ônibus Marlim Azul adquiriu cinco novos ônibus montados com chassi Volvo da série “B420R 6×2” e um exemplar do modelo “B450R 8×2”. Todos os veículos são equipados com sistema de freios ABS/EBS, moderno e completo sistema de segurança ativa da montadora e ainda com ESP Controle Eletrônico de Estabilidade.“Transportamos vida, e isso não tem preço. Precisamos estar atentos ao que há de mais avançado para trabalharmos preventivamente. Por isso um veículo precisa ter tecnologia de ponta e que ofereça mais segurança à operação do transporte de fretamento e turismo” – afirmou o diretor da empresa, Heber Guimarães Sobrinho da Marlim Azul. Os veículos adquiridos pela empresa possuem caixa de cambio I-Shift da Volvo e o consagrado Alcolock (bafômetro instalado no painel que impede a condução do veículo caso o motorista esteja sob a influência de álcool). Realizando um excelente serviço de fretamento e turismo a partir do Espírito Santo, todos os modernos ônibus da empresa são equipados com o que há de mais avançado em tecnologia de segurança e gestão de frota para o transporte de passageiros. A Marlim Azul tem a sua sede localizada na cidade metropolitana de Vitória, Serra, ES. A empresa fornece ônibus para viagens de turismo e de negócios em todo o Brasil e ainda para regiões de forte concentração de turismo como Argentina e Chile. Por Elias Marques, editor MTb 49162SP, de SP – Foto: Volvo Bus/Imprensa Corporativa

Comil amplia participação em mercado internacional!

México: um dos principais mercados da Comil

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O México é seguramente o segundo maior mercado consumidor de ônibus da América Latina. Nisto a gaúcha Comil Ônibus confirma a sua presença naquele mercado, reforçando ainda mais o relacionamento comercial com os clientes e a consolidação da marca no mercado mexicano e internacional. Destaque para a parceria da Comil com a Volvo, onde foi abordado o modelo rodoviário “Campione DD”, ônibus voltado para o transporte de alto padrão de passageiros. “Somando o know-how das duas companhias, conquistamos a atenção do público da feira através de um produto com alto valor agregado e que chegou para propor um novo conceito de sofisticação ao segmento”, comentou o gerente de exportação da Comil, Eduardo Duro Garcia. Conforme o executivo, a participação das citadas empresas brasileiras rendeu bons frutos a comercialização tanto de chassi como na de carroceria. “São companhias de grande expressão nas áreas onde atuam. Elas aprovaram os resultados operacionais do Campione DD após a realização dos testes com o próprio ônibus. Com isso, buscamos adaptar o modelo às características do mercado local, o que é possibilitado através desse intenso contato com os clientes, seja nos grandes eventos ou em nossa rotina diária de relacionamento” – enfatizou Garcia. Novidade para o mercado local, o modelo promoveu uma imagem de um projeto desenvolvido em conjunto com a marca de chassis, aliado estratégico em solo mexicano. As operações da Comilbus México S.A. de C.V., localizada na cidade de Querétaro, coloca a companhia gaúcha como destaque nas importantes vendas e nas estratégias comerciais no país, como o fornecimento de carrocerias articuladas para o sistema de transporte urbano da Cidade do México. Atualmente, a empresa é responsável pelo acoplamento e montagem das carrocerias enviadas do Brasil em formato PKD (Partial Knock Down). Por Ronaldo dos Santos, editor MTb 9529PR Repórter Fotográfico ARFOC PR Reg Matr: 0010 PR – Foto: Comil/Moglia Ass. Imprensa.

Automação no serviço de lotação em São Vicente, SP.

A Digicon – empresa especializada em automação de mobilidade urbana – desenvolveu o Portal do Usuário do Bilhete de Transporte integrado ao Sistema de Bilhetagem Eletrônica urbano de São Vicente, SP. A “primeira cidade fundada no país” possui uma frota atual de 350 coletivos, cuja operação desta tecnologia é de responsabilidade da Cooperlotação (que reúne as sete associações responsáveis pelo transporte público no município). A tecnologia SIB Web visa dar um atendimento à população para recarga de créditos eletrônicos, solicitação de novos cartões: Vale Comum, Vale Estudante e Vale Transporte; além de emissão de segunda via. Com o Portal, o usuário do bilhete de São Vicente pode acompanhar “on line” as consultas do seu saldo no cartão, além ainda de obter o extrato, realizar recarga de créditos para Vale Comum e Vale Estudante (solicitar a primeira ou segunda via de cartão). Para otimizar este serviço, a Digicon juntamente com a Cooperlotação ampliaram os pontos de recargas para autoatendimento com a implantação de dez novos terminais do modelo “DG 830”.

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“O portal para o usuário dos bilhetes do transporte garante o total gerenciamento de passageiros, oferecendo agilidade, segurança e consequente comodidade para toda a população de São Vicente. Para o usuário, reduz a circulação de dinheiro no ônibus e possibilita o benefício da viagem integração com outros meios de transporte. Para empresas de transporte e gestores públicos, proporciona o fornecimento de dados e relatórios, permitindo assim um melhor controle do processo” – destacou o gerente de produto da Digicon, Hélgio Trindade Filho. Por Euardo J Oliveira, editor MTb 15675SP, de São Vicente, SP – Foto: Digicon.

ZF: amplia participação no segmento de ônibus com a caixa de câmbio Ecolife!

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A caixa de transmissão automática da ZF – série “Ecolife” faz parte integrante como item nos 269 chassis de ônibus urbanos que a montadora Scania comercializou para o Consórcio Tranzit, de Bogotá, na Colômbia. Para a empresa este foi o maior contrato de exportação de ônibus urbanos já realizados tanto pela fabricante sueca no Brasil como a ZF. “Atualmente a transmissão automática está presente na maioria dos veículos articulados e biarticulados. Como destaque, quero ressaltar nas operações dos corredores BRT. Mundialmente, inclusive aqui na América do Sul, ela também se faz presente nos veículos do tipo Padron” – explicou o executivo gerente de Desenvolvimento de Negócios de Sistemas de Transmissão da ZF, Alexandre Marreco. Os produtos ZF estão presentes em frotas das principais cidades colombianas, como Bogotá, Cáli, Barranquilla e Medellín, e são fornecidos para outras montadoras como Mercedes-Benz, Volvo e Bonluck. “A escolha pela ZF para uma frota que atua no mercado símbolo da excelência em transporte público na América Latina comprova todas as qualidades de rentabilidade que a nossa transmissão ZF-Ecolife entrega durante as aplicações urbanas” – enfatizou Marreco. Para, para atender a exigente demanda do moderno transporte urbano de passageiros em Bogotá, a Scania optou por equipar seus veículos com o que há de mais sofisticado em transmissões automáticas no mundo. De acordo com comunicado oficial da Scania, o valor deste contrato é da ordem US$ 32 milhões. A tecnologia ZF aplicada na transmissão automática “Ecolife” que equipa os chassis exportados oferece uma série de benefícios, como: baixo consumo de combustível (possível por conta das seis marchas); aumento de produtividade da operação (sem trocar de marcha, o motorista é capaz de dirigir mais descansado e com mais atenção ao trânsito); e menos impacto ao meio ambiente (itens como o retardador primário evitam que freios sejam utilizados e, consequentemente, que quantidades menores de pó de freio sejam expelidas). Outro destaque das transmissões ZF é o retardador hidráulico primário, que freia o veiculo até a uma velocidade de 6 km/h sem a utilização dos freios. Um sistema que se mostra ideal para as aplicações urbanas, onde os deslocamentos lentos são comuns por conta do forte densamente de tráfego. Por Elias Marques, editor MTb 49162SP, de SP – Foto: ZF/Comunicação.

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Chassis MAN-Volksbus para frota urbana da Cidade do México!

A MAN Latin America destacou-se como líder mexicana em vendas de ônibus das Classes 5 e 6 (minibus e microonibus) pela terceira vez consecutiva, com participação de 51% nesse segmento em 2013 naquele país latino central. O resultado se deveu devido aos negócios comerciais alcançados no fornecimento de dez veículos Volksbus “8.150” e “9.150” à empresa SAM Sociedade de Autotransporte de México, responsável pelo transporte de passageiros na região metropolitana da Cidade do México e a capital do país. A escolha pela SAM dos chassis MAN-Volkswagen se deveu ao desempenho e baixo consumo de combustível dos modelos apresentados aos empresários mexicanos. O primeiro Volksbus 15.190 produzido no México aos empresários da SAM também marcou o ingresso da MAN Latin America nas Classes 7 e 8 de ônibus (urbano convencional), que juntas representaram 47,1% do mercado total no ano passado. Apenas nesse segmento, foram comercializadas em 2013 mais de 3,7 mil unidades pela indústria local.

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A SAM é composta por uma sociedade de 200 empresários de ônibus local, que juntos possuem aproximadamente 400 unidades. Este ano, a empresa completará 76 anos atuando no transporte público mexicano. “Somos uma empresa em constante atualização de produtos. Queremos assim ofertar os melhores veículos para os nossos passageiros. Ainda neste ano de 2014, iremos adquirir mais 40 Volksbus para aumentar ainda mais nossa frota” – finalizou o presidente da SAM, Luis Silvano Víquez. Os ônibus Volksbus foram equipados com várias carrocerias mexicanas. Por Jean R Dierckx, de Bruxelas, Bélgica – Correspondente para a Revista INBUS TRANSPORT Brasil – Foto: MAN-VW/Imprensa/Comunicação.

Avante na renovação dos ônibus em São Bernardo do Campo, SP

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A SBC Trans – empresa de transporte coletivo do ABC paulista e que opera na cidade de São Bernardo do Campo, anunciou um investimento de R$ 32 milhões para renovação da frota com aquisição de 75 ônibus – sendo 25 articulados e ainda 50 unidades do modelo “padron”. A modernização e o desenvolvimento dessa frota permitirá a ampliação da capacidade do transporte municipal, que aumentará para 430 modernos coletivos operantes, considerando-se as unidades reserva e de manutenção. Atualmente a SBC Trans atende cerca de 6 milhões de passageiros/mês, realizando cerca de 5 mil partidas/dia. “A disponibilização deste serviço busca proporcionar maior satisfação aos usuários, de modo que os auxiliem nas mais variadas tarefas do dia-a-dia, minimizando o transtorno causando pelo trânsito durante as viagens, além de proporcionar uma experiência diferente e agradável dentro dos nossos ônibus” – declarou o diretor executivo da SBCTrans, Jose Romano Netto. Os 25 novos ônibus articulados serão equipados de fábrica com “Wi-Fi” (acesso à internet por meio de smartphones e tablets), câmbio automático, câmeras de monitoramento interno e nas portas, embarque no nível do solo, suspensão a ar e janelas com vidros escuros. “Os recentes investimentos da SBC Trans representam o avanço contínuo na qualidade dos serviços prestados de transporte público municipal. O principal objetivo é transformar São Bernardo do Campo em uma cidade modelo em termos de mobilidade urbana, em conjunto com os planos de desenvolvimento propostos pela prefeitura local” – finalizou Romano Netto. Por Helio L Oliveira, editor MTb 69429SP, de São Bernardo do Campo, SP – Foto: Divulgação.

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Empresas argentinas investem em renovação da frota de coletivos rodoviários!

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A Marcopolo fornecerá 70 novos ônibus rodoviários modelo “Paradiso G7 1800 DD Double Decker” com diferentes configurações que serão utilizadas em viagens de turismo e em rotas internacionais para algumas das principais operadoras de transporte da Argentina. Os veículos foram adquiridos pelas companhias ColcarMerbus, Crucero Del Norte, Diesel San Miguel, El Pulqui, El Quiaqueno, Empresa Rio Uruguai, Ersa Urbano, Expreso Singer, Jovi Bus SRL, La Union SRL, M. Horianski SRL, Rapido Del Norte e Turismo Arteaga. Os onibus fazem parte de um contínuo programa de renovação das empresas do vizinho país, que utilizam em larga escala os veículos de dois andares fabricados aqui no Brasil. “A Argentina é um dos principais mercados consumidores de ônibus DD (Double Decker), que representam vendas anuais de cerca de mil unidades. A nossa expectativa é repetir esse volume em 2014” – destacou o executivo diretor de operações comerciais da Marcopolo, Paulo Corso. Por Helio L Oliveira, editor MTb 69429SP, de SP – Fotos: Marcopolo/Imprensa/Secco Comunicação.