Parte da frota urbana de ônibus do RJ tem ação de fiscalização por péssima operação!

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A fiscalização do transporte urbano da capital do RJ tem intensificado suas ações, onde somente no ano passado 18% da frota circulante estavam circulando em condições  não favoráveis, segundo a secretaria de transportes que realiza as autuações. Neste ano já foram notificados cerca de 550 veículos que apresentaram portas quebradas, veículos sem janelas e em alguns casos até sem poltronas. [Elias Marques, editor MTb 49162SP, de SP – Foto: Arq. NOP-Bus]

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Tarifas urbanas: SP é a mais cara do País…

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SP, RJ e Goiânia são as capitais brasileiras que possuem as tarifas urbanas do transporte coletivo mais caras, quando comparadas aos demais Estados da federação. R$ 3,50, R$ 3,40 e R$ 3,30, respectivamente são os valores cobrados da população. [Elias Marques, editor MTb 49162SP´, de SP – Foto: Arq. Inbus Transport]

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Um micro “Ecoelétrico” da Agrale/Mascarello

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A Agrale – produtora de chassis desenvolveu em parceria com a Itaipu Binacional um miniônibus elétrico que passará a integrar a frota do projeto-piloto “Curitiba Ecolétrico”. O veículo foi desenvolvido a partir do chassi Agrale MA 8.7 e que recebeu carroceria Gran Micro da Mascarello, cuja unidade será utilizada pela Guarda Municipal e pela Secretaria de Turismo. O chassi de ônibus Agrale MA 8.7 Elétrico possui sistema de propulsão Siemens com dois motores elétricos de 67 kW, caixa somadora (caixa de engrenagens que une a força dos dois motores em uma única saída para o eixo cardan), dois inversores de frequência para gerenciamento dos motores elétricos e cinco baterias 100% recicláveis e com alta densidade energética (capacidade total de 105 kWh). Isso garante autonomia de até 150 km (com tempo de oito horas para o carregamento das baterias). Entre as inovações e diferenciais, o MA 8.7 Elétrico conta com sistema de reaproveitamento de energia em frenagem (que transforma a energia cinética do veículo em energia elétrica para recarregar as baterias). Possui ainda motocompressor (compressor de ar movido por motor elétrico) para alimentar o sistema de freios pneumáticos, que é gerenciado eletronicamente de forma a preservar energia, e uma bomba hidráulica alimentada por motor elétrico para acionar o sistema de direção. Toda a integração do sistema elétrico (direção, freios e propulsão) é controlada por intermédio de uma EVCU Eletronic Vehicle Control Unit. Assim a unidade poderá ser incorporada em escala industrial após esta fase piloto. [Ronaldo dos Santos, editor MTb 9529PR, de Curitiba, PR – Foto: Agrale/Mascarello] 
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Visate de Caxias do Sul: novos urbanos!

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Com o “SIM Caxias” – Sistema Integrado de Mobilidade Urbana – moderno e novo sistema de transporte coletivo da cidade de Caxias do Sul (região serrana do RS), que contará com corredores exclusivos a partir de janeiro de 2016, tem como destaque a incorporação de novos modelos de coletivos da Visate Viação Santa Tereza, recebendo 31 novos veículos (todos eles com carrocerias Marcopolo e chassis das marcas Volvo, Mercedes-Benz e Agrale). Entre as unidades estão seis modelos articulados com 21 m de comprimento e capacidade para transportar confortavelmente 180 passageiros. Os urbanos contam ainda com um sistema de ar-condicionado por intermédio do equipamento “City Vent”, câmera de monitoramento interno, acessibilidade por rampa pela porta central, box para cadeirante, dois conjuntos de portas duplas para desembarque. Esses veículos priorizam o atendimento para a maior demanda de passageiros nos futuros corredores que serão implantados na localidade. A operadora caxiense Visate também recebeu quatro unidades do modelo “Viale BRS”, Low Entry (piso baixo até o meio do salão) e mais 23 modelos do Novo Torino da Marcopolo (com motorização frontal). [Hélio L Oliveira, editor MTb 69429SP, de SP – Foto: Marcopolo/Imprensa/Secco Comunicação]

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Marcopolo: novos produtos…

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A fabricante de ônibus de Caxias do Sul apresentou cinco novos produtos, formatando para o mercado de carrocerias as mais completas soluções para o segmento de transporte de passageiros. Seus novos produtos foram desenvolvidos para o transporte urbano; intermunicipal e fretamento; e rodoviário e turismo, evidenciando assim uma padronização na sua consagrada linha de ônibus.

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Entre as novidades estão as três novas versões do modelo “Novo Torino” para o transporte urbano, que passa a contar com a versão especifica para atender os renomados chassis nacionais com motorização traseira ou ainda central, enaltecendo assim um excelente conforto interno com opções para piso baixo ou alto. Já para o segmento rodoviário, a Marcopolo apresentou o “Paradiso 1350” – modelo este que incorpora os expressivos detalhes graças aos seu maior espaço para bagagens.

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Para o transporte intermunicipal de curtas distâncias ou ainda para atender os serviços de fretamento, a fabricante caxiense apresentou o seu novo “Ideale” – também com aplicação para atender aos chassis comerciais com motorização dianteira. A Marcopolo aposta também com o modelo articulado “Viale BRT” (para o transporte urbano de Luanda, capital de Angola) que receberá a implantação dos corredores rápidos de ônibus na citada localidade.

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[Elias Marques, editor MTb 49162SP, de SP – Fotos: Marcopolo/Imprensa/Secco Comunicação]

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Salvador: Comil participa do processo de renovação da frota de coletivos na BA!

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Salvador – a capital baiana está promovendo a renovação de frota em seu sistema de transporte coletivo. O processo envolve o fornecimento de 180 modernos chassis de ônibus da Mercedes-Benz, sendo 120 unidades do modelo OF-1721 e ainda 60 unidades do modelo OF-1724 (este, equipado com caixa automatizada). Assim em menos de um ano, já foram comercializados 430 chassis da marca para o Sistema de Transporte Coletivo de Salvador. A empresa OT Trans (formada no ano passado pelo consórcio das empresas Coletivo São Cristóvão, Modelo Transportes, Expresso Vitoria, Trans Sol, JBE União e Unibus) renovou sua frota com o urbano Svelto da Comil (em 120 unidades). Os veículos possuem acessibilidade por meio de elevador, três portas, letreiros eletrônicos na parte frontal e lateral do veículo, seguindo definições do órgão gestor, além de estarem preparados para a instalação de sistema de GPS, que ajudará no controle operacional do sistema de transporte. [Hélio L Oliveira, editor MTb 69429SP, de SP – Foto: Divulgação]

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Multas em corredores exclusivos de Ônibus: no RJ, ação envolve treinamentos para os operadores!

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Até este primeiro semestre foram registrados 65 acidentes na vias segregadas do BRT carioca, cujo trecho de 39,2 km de extensão cruza 27 diferentes bairros. A fiscalização anotou que entre setembro de 2014 até março deste ano foram 4,17 mil multas de trânsito – hora envolvendo os operadores do BRT e por invasões de motoristas e usuários cariocas. [Elias Marques, editor MTb 49162SP, de SP – Foto: Divulgação]

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