A licitação paulista no rodoviário de ônibus!

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A ARTESP Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de SP vai realizar as audiências públicas sobre a licitação dos TRIS Transportes Rodoviários Intermunicipais e Suburbanos. O objetivo é realizar a licitação até março de 2016. É a primeira vez que as linhas vão ser licitadas em grupo. O Governo paulista vai dividir os serviços em cinco lotes que abrangem os 606 municípios e um lote neutro, que corresponde à capital e à RMGSP Região Metropolitana da Grande SP com 39 cidades que serão os pontos de partida e chegada das principais linhas, mas não os únicos destinos. O total de 645 cidades vai ser divido em capital do Estado, capitais regionais e centros sub-regionais. Durante as apresentações, a Artesp faz questão de enfatizar que cada cidade pertencente a um lote operacional deve ter pelo menos duas partidas diárias para a cidade polo de cada lote. A Agência paulista também destaca nas apresentações que vai haver por causa da adoção do conceito de área, subsídio cruzado, ou seja, as linhas rentáveis vão bancar financeiramente as linhas consideradas sociais. Para a agência, é uma forma de proporcionar um atendimento mais homogêneo no sistema. As cinco áreas são: Região de Campinas [104 municípios]; Região de Ribeirão Preto [94 cidades]; Região de São José do Rio Preto [153 cidades], Região de Bauru [182 municípios] e a Região de Santos [73 municípios]. Os coletivos devem ter no máximo dez anos de produção de chassi e a idade média da frota deve ser de sete anos para linhas Suburbanas e de cinco anos para rodoviárias. Os veículos devem ter “Wi-Fi” e Ar Condicionado e todas as linhas devem ser monitoradas por CCO – Centro de Controle Operacional. O prazo de concessão é de 15 anos. As revisões dos contratos devem ser feitas no segundo, no quinto, nono, e no décimo terceiro anos de vigência. [Helio L Oliveira, editor MTb 69429SP, de SP – Foto: AutomotivePress/Inbus Transport]

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