INBUS TRANSPORT Editorial Brasileiro de Ônibus

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Área 6 de SP: um “condado” azul da MOBIBRASIL!

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A MOBIBRASIL adquiriu a frota urbana da TUPI Transporte Urbano Piratininga (ex Consórcio Unisul) – tradicional empresa de Ônibus da Região Sul  paulistana. A MobiBrasil passa  a administrar 275 veículos (composta por 131 ônibus Convencionais, 94 Padron, 10 Padron 15 m e 40 Articulados, sendo 47 veículos equipados com ar condicionado) cujos coletivos percorrem mensalmente cerca de 1 milhão/Km, em 18 linhas, transportando mais de 130 mil passageiros/dia. “Vamos dar continuidade ao trabalho da TUPI. Afinal, é um compromisso de responsabilidade pelos serviços prestados há décadas na  região. Vamos assim cumprir com um excelente serviço de transporte” – destacou Niege Chaves, executiva do Grupo MobiBrasil. Com maestria a empresa tem a tarefa de assumir um quadro de 1,3 mil funcionários. INBUS NEWS, Jan/19 * Hélio Oliveira e Juverci Mello BBF * Foto: ABazani/Arquivo DT

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Ubatuba: com restrições para os ônibus de turismo!

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A Prefeitura de Ubatuba – turística cidade do litoral norte paulista, divulgou as novas taxas para veículos de excursão que se destinam para as praias da cidade, como ônibus (tarifas a partir de R$ 3 Mil), micro-ônibus (a partir de R$ 1,8 Mil) e vans (iniciando em R$ 1,2 Mil). As novas taxas entraram em vigor a partir do dia 7 Jan, conforme o decreto 6999, de 4/1/19. A COMTUR Companhia Muncipal de Turismo ressaltou que existe um desconto de 30% na taxa para longa permanência nos casos em que os viajantes estejam hospedados em pousadas e hoteis, devidamente cadastrados junto à Prefeitura. Os veículos de transporte turístico de excursões foram classificados em 3x grupos: rodoviários convencionais, micros e vans. Os ônibus com lotação acima de 25 passageiros pagarão R$ 200 por dia de permanência. Já micro ônibus terá acréscimo de R$ 150/dia e vans: acréscimo de R$ 100 por/dia. Os valores não eram reajustados desde 2015, segundo a COMTUR. INBUS NEWS, 1146/19J * Elias Marques, de Ubatuba * Fotos: Divulgação

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Contra a evasão em Curitiba, PR.

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Segundo dados da URBS Urbanização de Curitiba S.A. – gerenciadora do transporte público de Curitiba e Região Metropolitana, cerca de R$ 6,3 milhões é o valor dos prejuízos das ações dos “furas-catracas” – quando o cidadão não quer pagar a tarifa do transporte urbano e viajar totalmente de graça. Assim as empresas de ônibus da Capital do PR, instalaram grades nas “estações-tubo” – cujo acesso é direto a porta do coletivo. A primeira estação a receber o equipamento de proteção foi a “Estação Tubo Passeio Público”, cujas grades foram custeadas pela empresa de Transporte Coletivo Glória – na operação com os veículos biarticulados. Com o montante do prejuízo local é possível realizar a aquisição de cinco novos biarticulados, ou ainda: 13 ônibus Padron ou 18 ônibus convencionais. INBUS NEWS, 1137/19J * Hélio Luiz de Oliveira e Ronaldo dos Santos FotoFrotista * Fotos: SETRANSP/CTB/URBS

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Novidades em Nevada, nos EUA

A RTC Regional Transport Comission – do Condado de Washoe, Nevada, EUA, anunciou que até o ano de 2035 toda a frota urbana de ônibus que será composta apenas por versões elétricas. A eletromobilidade da RTC vai tambem atuar nas localidades de Reno e Sparks. Já a Lincoln Line – que conecta as cidades de Reno e Sparks com o sistema BRT Bus Rapid Transit tem um novo serviço de transporte com modernos coletivos e estações de ônibus ao longo da rota. Dezessete novos ônibus da fabricante Proterra Catalyst têm 12 m de comprimento e autonomia de 240 km (cerca de 150 milhas). A recarga total de cada ônibus leva de 4 a 5 horas. Para Lee Gibson, diretor executivo da RTC, destacou: “O projeto BRT é o transporte do futuro para melhor atender a comunidade local”. A meta é atingir 100% do transporte local utilizando como fonte a energia elétrica até 2035, por isso prevê a aquisição de 10 novos ônibus com emissão zero. INBUS NEWS, 2019, Jan, 22 * Léo de Oliveira, de Nova York, EUA * Fotos: Press/RTC/Proterraphotogrid_1548157899911

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