A nova encarroçadora carioca a Marcopolo Rio [unidade que fabrica apenas versões urbanas] iniciou a fabricação do Novo Torino Articulado – veículo que tem capacidade para transportar mais de 130 passageiros. O novo articulado da empresa Marcopolo oferece mais conforto térmico e acústico. “Este é o primeiro ônibus articulado fabricado na unidade carioca. Com isso registramos um grande importante passo com a fabricação deste modelo em nossa empresa. No mais, o RJ é o centro de excelência da Marcopolo em ônibus urbanos, porém os veículos articulados e biarticulados eram construídos na unidade Ana Rech, de Caxias do Sul” – descreveu Alberto Calcagnoto, diretor da Marcopolo RJ. Foram investidos mais de R$ 40 milhões na encarroçadora localizada no município de Xerém nos últimos anos. Com isso a montadora de ônibus atender a demanda dos sistemas BRT de diferentes localidades brasileiras. Internamente – começando pela posição do motorista, o Torino Articulado foi redesenhado e dispõe de uma ampla área de visualização bem próximo do painel de controle, além de contar com um excelente console com porta-objetos. No salão de passageiros a versão trás a identidade Marcopolo de excelência em carroceria urbana, com destaque: assoalho dividido em painéis removíveis (onde os pés das poltronas são do tipo cantilever que permitem a realização de reparos no piso, sem a remoção das mesmas), poltronas City (mais ergonômicas) com novos apoios de cabeça e moderna decoração, sistema de campainha com acionamento de chamada de parada por botão (sem fio), insuflador para o motorista e o cobrador, e novo janelão com mais eficiente captação de ar. Para os passageiros, o conforto e a segurança foram mais ampliados, como na maior largura interna que garante um amplo espaço para circulação e iluminação interna em LED´s.
Como inovação o modelo tem ainda cinco poltronas preferenciais para idosos, gestantes e/ou portadores de necessidades especiais e ainda elevador automático e espaço reservado para cadeirantes. O Torino Articulado 2014 apresenta visual moderno e com tecnologia aplicada em beneficio a funcionalidade, conforto e segurança (como no sistema multiplex atualizado, painel de instrumentos com tela colorida de LCD de 3,5 polegadas e sistema de ar-condicionado opcional). Também conta agora com novos conjuntos ópticos traseiro e frontal que incluem luz diurna, que agrega mais segurança no trânsito urbano. Os revestimentos da carroceria também são de fácil limpeza, alta durabilidade e baixo custo de reparação, o que proporciona um menor custo de manutenção. No chassi da série Volvo como o modelo B340 MA o comprimento total do conjunto atinge 20,39 m (desenvolvido para atender o padrão definido para o município carioca). O modelo está atendendo com exclusividade os Sistemas Transoeste e Transcarioca, da capital fluminense. [Helio Luiz de Oliveira, editor MTb 69429SP, de SP – Fotos: Marcopolo/Secco Comunicação/Ass. Imprensa Marcopolo]
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